يحتوي منفخ حلقات القناة الجانبية RB_series على محركات نطاق الجهد لـ 50Hz و 60Hz في فئة الحماية IP55 ((فئة العزل
F) معتمدة من قبل CE و CCC. وهذا يجعلها الحل المثالي للاستخدام في جميع أنحاء العالم. يمكن استخدامها دون أي تعديلات.
أو اختبار في أوروبا وآسيا. هم في الغالب متوفرين خارج المخزون. هم متاحون لمتطلباتك في أي وقت.
مبدأ تشغيل سلسلة G
يتم تثبيت الدوائر في آلات RB_series مباشرة على عمود المرور للضغط بدون اتصال تماما دون
الاحتكاك. الحد الأقصى من موثوقية التشغيل، حتى في ضغوط تفاضلية عالية.
خارج غرفة الضغط
يتم أخذ الغاز من خلال المدخل 1. المروحة 3 يؤثر على الغاز في اتجاه الدوران عندما يدخل الغاز إلى الجانب
في هذه الأثناء ، قوة الطرد المركزي في الدوران الدورية تسريع الغاز إلى الخارج ، وزيادة الضغط.
الدوائر تستمر في الدوران ، وزيادة الطاقة الحركية للغاز ، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الهواء على طول
القناة الجانبية. القناة الجانبية تصبح أضيق في منفذ 4، ويتم مسح الغاز المضغوط من الدفة
يتم تفريغها من منفخ القناة الجانبية.
الكلاسيكيات ذات التكنولوجيا المبتكرة
مع تدفق حجم المدخل العالي حتى 2500m3 / h وضغط التفاضل حتى 780mbar،لقد اكتسبنا سمعتنا وأقنعنا الآلاف من العملاء في جميع أنحاء العالم.
إنها الخيار الأول للعديد من التطبيقات في الهندسة ذات الصلة بسبب موثوقيتها العالية وصيانتها المنخفضة ووقتها الطويل.
عند استخدامها مع محول تردد ، يمكن زيادة أداء 2RB منقحة القناة الجانبية بشكل كبير.
أجهزة تنفيس القنوات الجانبية من سلسلة 2RB هي منظمة CCC / CE ويمكن استخدامها دون مزيد من الاختبارات في جميع أنحاء العالم.
غير متجاوز عند أعلى ضغط تفاضلي
مُنفّسنا الثوري 4RB يمكنه أن يخلق فرق ضغط يصل إلى 1000mbar - أكثر من أي غاز آخر
مضخة الحلقة. حتى الآن، كانت الأنظمة المستخدمة للوصول إلى هذه النطاقات الضغطية التفاضلية أكثر صوتاً وأكبر بكثير،
الآن يمكن أيضاً الاستفادة من ميزة التشغيل الخالي من الارتداء إلى جانب مستوى ضجيج منخفض
في معظم التطبيقات المتطلبة.
مضخة الفراغ / ضاغط القناة الجانبية من سلسلة 4RB يمكن أن تعمل لمدة تصل إلى 20،000 ساعة دون صيانة
وقت التوقف.
هذه الآلات المتخصصة أثبتت موثوقيتها في أشد الظروف صعوبة.
مستوى ضجيجها كان منخفضاً بشكل مثير للإعجاب، لكن مهندسيننا ومصممينا قادرون على جعلها أكثر هدوءاً.
ظروف التشغيل
الحرارة
درجة حرارة الغازات المضخة:
الحرارة المسموح بها القصوى: +40 درجة مئوية [+104 درجة فهرنهايت]
القيمة الاسمية: +15 °C [+59 °F]
وحدات مضخة محرك لارتفاع درجات حرارة السائل عند الطلب.
درجة حرارة الغرفة:
الحرارة المسموح بها القصوى: +40 درجة مئوية [+104 درجة فهرنهايت]
درجة الحرارة المسموح بها: -30 درجة مئوية [-22 درجة فهرنهايت]
القيمة الاسمية: +25 °C [+77 °F]
درجات الحرارة المحيطة بين 25 درجة مئوية [+77 درجة فهرنهايت] و 40 درجة مئوية [+104 درجة فهرنهايت] تؤثر على فرق الضغط الإجمالي المسموح به (انظر القسم "فرق الضغط الإجمالي المسموح به").عند درجات حرارة أعلى قد تتلف الملفوفة ويمكن أن يقلل فترة تغيير الدهون.
الضغوطات
ضغط المدخل الدقيق: انظر لوحة التصنيف.
ضغط الإفراز الأقصى أثناء تشغيل الضاغط:انظر لوحة التصنيف.
الضغط المسموح به القصوى في وحدة مضخة محرك: 2 بار abs. [29 psia] عند هذا الضغط قد يتعرض عمل وحدة مضخة محرك إلى ضعف كبير.صمام تخفيف الضغط) إذا لزم الأمر.
الفرق الإجمالي المسموح به للضغط: الفرق الإجمالي للضغط المحدد على لوحة التصنيف ينطبق فقط في الظروف التالية:
• درجة حرارة الغرفة: 25 درجة مئوية.
• درجة حرارة المدخل (درجة حرارة الغازات المضخة عند اتصال المدخل):15 درجة مئوية [59 درجة فهرنهايت].
• الضغط: أثناء تشغيل مضخة الفراغ: 1,013 mbar [14.7 psia] عند اتصال التفريغ؛ أثناء تشغيل الضاغط: 1,013 mbar [14.7 psia] عند اتصال الدخول؛
عند درجة حرارة البيئة 40 درجة مئوية [104 درجة فهرنهايت] ، يجب تقليل الفرق الكلي للضغط المحدد على لوحة التصنيف بنسبة 10٪. إذا كانت درجة حرارة البيئة بين 25 درجة مئوية [77 درجة فهرنهايت] و 40 درجة فهرنهايت [104 درجة فهرنهايت] ،ثم يجب تقليل إجمالي فرق الضغط المحدد على لوحة التصنيف.
ارتفاع المنشأة
على ارتفاع 1000 متر فوق مستوى سطح البحر
عند تثبيت وحدة المضخة والمحرك على ارتفاع أكثر من 1000 متر فوق مستوى سطح البحر، اسأل أولاً قسم الخدمة.
إمدادات الطاقة الكهربائية:
لاحظ لوحة التصنيف
من الضروري أن تتوافق ظروف التشغيل مع البيانات الواردة على لوحة التصنيف!
الانحرافات المسموح بها دون انخفاض في الأداء:
• ± 5٪ انحراف في الجهد
• ± 2 ٪ انحراف التردد
الاتصال بصندوق محرك القيادة:
افتح فتحات دخول الكابل المطلوبة على مربع المحطة. هنا يتم تمييز الحالتين التالية:
• فتحة دخول الكابل مصنوعة مسبقاً ومزودة بضغط إغلاق.
• أخرج مغلق الختم
• يتم إغلاق فتحة دخول الكابل مع جلد الصب (فقط على وحدات مضخة محرك مع ارتفاعات محور القيادة من 100 إلى 160 في التصميم القياسي).
• كسر جلد الصب باستخدام أداة مناسبة. على سبيل المثال، استخدم دبوسًا معدنيًا بقطر مناسب أو مطرقة ومطرقة.
يحتوي منفخ حلقات القناة الجانبية RB_series على محركات نطاق الجهد لـ 50Hz و 60Hz في فئة الحماية IP55 ((فئة العزل
F) معتمدة من قبل CE و CCC. وهذا يجعلها الحل المثالي للاستخدام في جميع أنحاء العالم. يمكن استخدامها دون أي تعديلات.
أو اختبار في أوروبا وآسيا. هم في الغالب متوفرين خارج المخزون. هم متاحون لمتطلباتك في أي وقت.
مبدأ تشغيل سلسلة G
يتم تثبيت الدوائر في آلات RB_series مباشرة على عمود المرور للضغط بدون اتصال تماما دون
الاحتكاك. الحد الأقصى من موثوقية التشغيل، حتى في ضغوط تفاضلية عالية.
خارج غرفة الضغط
يتم أخذ الغاز من خلال المدخل 1. المروحة 3 يؤثر على الغاز في اتجاه الدوران عندما يدخل الغاز إلى الجانب
في هذه الأثناء ، قوة الطرد المركزي في الدوران الدورية تسريع الغاز إلى الخارج ، وزيادة الضغط.
الدوائر تستمر في الدوران ، وزيادة الطاقة الحركية للغاز ، مما يؤدي إلى زيادة ضغط الهواء على طول
القناة الجانبية. القناة الجانبية تصبح أضيق في منفذ 4، ويتم مسح الغاز المضغوط من الدفة
يتم تفريغها من منفخ القناة الجانبية.
الكلاسيكيات ذات التكنولوجيا المبتكرة
مع تدفق حجم المدخل العالي حتى 2500m3 / h وضغط التفاضل حتى 780mbar،لقد اكتسبنا سمعتنا وأقنعنا الآلاف من العملاء في جميع أنحاء العالم.
إنها الخيار الأول للعديد من التطبيقات في الهندسة ذات الصلة بسبب موثوقيتها العالية وصيانتها المنخفضة ووقتها الطويل.
عند استخدامها مع محول تردد ، يمكن زيادة أداء 2RB منقحة القناة الجانبية بشكل كبير.
أجهزة تنفيس القنوات الجانبية من سلسلة 2RB هي منظمة CCC / CE ويمكن استخدامها دون مزيد من الاختبارات في جميع أنحاء العالم.
غير متجاوز عند أعلى ضغط تفاضلي
مُنفّسنا الثوري 4RB يمكنه أن يخلق فرق ضغط يصل إلى 1000mbar - أكثر من أي غاز آخر
مضخة الحلقة. حتى الآن، كانت الأنظمة المستخدمة للوصول إلى هذه النطاقات الضغطية التفاضلية أكثر صوتاً وأكبر بكثير،
الآن يمكن أيضاً الاستفادة من ميزة التشغيل الخالي من الارتداء إلى جانب مستوى ضجيج منخفض
في معظم التطبيقات المتطلبة.
مضخة الفراغ / ضاغط القناة الجانبية من سلسلة 4RB يمكن أن تعمل لمدة تصل إلى 20،000 ساعة دون صيانة
وقت التوقف.
هذه الآلات المتخصصة أثبتت موثوقيتها في أشد الظروف صعوبة.
مستوى ضجيجها كان منخفضاً بشكل مثير للإعجاب، لكن مهندسيننا ومصممينا قادرون على جعلها أكثر هدوءاً.
ظروف التشغيل
الحرارة
درجة حرارة الغازات المضخة:
الحرارة المسموح بها القصوى: +40 درجة مئوية [+104 درجة فهرنهايت]
القيمة الاسمية: +15 °C [+59 °F]
وحدات مضخة محرك لارتفاع درجات حرارة السائل عند الطلب.
درجة حرارة الغرفة:
الحرارة المسموح بها القصوى: +40 درجة مئوية [+104 درجة فهرنهايت]
درجة الحرارة المسموح بها: -30 درجة مئوية [-22 درجة فهرنهايت]
القيمة الاسمية: +25 °C [+77 °F]
درجات الحرارة المحيطة بين 25 درجة مئوية [+77 درجة فهرنهايت] و 40 درجة مئوية [+104 درجة فهرنهايت] تؤثر على فرق الضغط الإجمالي المسموح به (انظر القسم "فرق الضغط الإجمالي المسموح به").عند درجات حرارة أعلى قد تتلف الملفوفة ويمكن أن يقلل فترة تغيير الدهون.
الضغوطات
ضغط المدخل الدقيق: انظر لوحة التصنيف.
ضغط الإفراز الأقصى أثناء تشغيل الضاغط:انظر لوحة التصنيف.
الضغط المسموح به القصوى في وحدة مضخة محرك: 2 بار abs. [29 psia] عند هذا الضغط قد يتعرض عمل وحدة مضخة محرك إلى ضعف كبير.صمام تخفيف الضغط) إذا لزم الأمر.
الفرق الإجمالي المسموح به للضغط: الفرق الإجمالي للضغط المحدد على لوحة التصنيف ينطبق فقط في الظروف التالية:
• درجة حرارة الغرفة: 25 درجة مئوية.
• درجة حرارة المدخل (درجة حرارة الغازات المضخة عند اتصال المدخل):15 درجة مئوية [59 درجة فهرنهايت].
• الضغط: أثناء تشغيل مضخة الفراغ: 1,013 mbar [14.7 psia] عند اتصال التفريغ؛ أثناء تشغيل الضاغط: 1,013 mbar [14.7 psia] عند اتصال الدخول؛
عند درجة حرارة البيئة 40 درجة مئوية [104 درجة فهرنهايت] ، يجب تقليل الفرق الكلي للضغط المحدد على لوحة التصنيف بنسبة 10٪. إذا كانت درجة حرارة البيئة بين 25 درجة مئوية [77 درجة فهرنهايت] و 40 درجة فهرنهايت [104 درجة فهرنهايت] ،ثم يجب تقليل إجمالي فرق الضغط المحدد على لوحة التصنيف.
ارتفاع المنشأة
على ارتفاع 1000 متر فوق مستوى سطح البحر
عند تثبيت وحدة المضخة والمحرك على ارتفاع أكثر من 1000 متر فوق مستوى سطح البحر، اسأل أولاً قسم الخدمة.
إمدادات الطاقة الكهربائية:
لاحظ لوحة التصنيف
من الضروري أن تتوافق ظروف التشغيل مع البيانات الواردة على لوحة التصنيف!
الانحرافات المسموح بها دون انخفاض في الأداء:
• ± 5٪ انحراف في الجهد
• ± 2 ٪ انحراف التردد
الاتصال بصندوق محرك القيادة:
افتح فتحات دخول الكابل المطلوبة على مربع المحطة. هنا يتم تمييز الحالتين التالية:
• فتحة دخول الكابل مصنوعة مسبقاً ومزودة بضغط إغلاق.
• أخرج مغلق الختم
• يتم إغلاق فتحة دخول الكابل مع جلد الصب (فقط على وحدات مضخة محرك مع ارتفاعات محور القيادة من 100 إلى 160 في التصميم القياسي).
• كسر جلد الصب باستخدام أداة مناسبة. على سبيل المثال، استخدم دبوسًا معدنيًا بقطر مناسب أو مطرقة ومطرقة.
